干式變壓器冷卻風(fēng)機(jī)

　　目前，干式變壓器冷卻用風(fēng)機(jī)，多是用DW蝸牛風(fēng)機(jī)或FFD幅流風(fēng)機(jī)，DW 風(fēng)機(jī)耗電高、送風(fēng)面窄，電機(jī)置于機(jī)殼內(nèi)，散熱性較差，葉輪及外殼在較高溫度的 環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間工作易氧化生銹，減少了使用壽命，F(xiàn)FD風(fēng)機(jī)解決了送風(fēng)面窄的問 題，但其依然沒有解決葉輪及外殼氧化生銹的問題，并且由于導(dǎo)向板的傾斜角度及 葉片與軸的夾角沒有達(dá)到更佳，所以風(fēng)力及風(fēng)向均不夠理想。

　　本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，送風(fēng)面寬、送風(fēng)量大，電機(jī)散熱性 好，使用壽命長(zhǎng)，提高干式變壓器的冷卻效果的慣流式干式變壓器冷卻風(fēng)機(jī)。

　　本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

　　即一種慣流式干式變壓器冷卻風(fēng)機(jī)，包括鋁合金機(jī)殼、鋁合金風(fēng)輪、電機(jī)及導(dǎo) 向板，機(jī)殼上開有進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口，風(fēng)輪安裝在機(jī)殼內(nèi)，在風(fēng)輪一側(cè)的機(jī)殼出風(fēng)口 部安裝導(dǎo)向板，風(fēng)輪的一端與電機(jī)聯(lián)接，電機(jī)固定安裝在機(jī)殼端板的外部。

　　所述風(fēng)輪為滾筒式，其葉片與軸切線成38-51°夾角。

　　所述風(fēng)輪為滾筒式，其葉片與軸切線成42-48°夾角。

　　所述導(dǎo)向板與水平成40-54°夾角。

　　所述導(dǎo)向板與水平成44-48°夾角。

　　所述導(dǎo)向板與水平成45-48°夾角。

　　下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述：

　　圖1：本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖2：本實(shí)用新型左視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖3：風(fēng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖4：風(fēng)輪剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中：1電機(jī)、2機(jī)殼、3進(jìn)風(fēng)口、4端板、5導(dǎo)向板、6出風(fēng)口、7風(fēng)輪、 8葉片